LA NUOVA RENAULT AUSTRAL: IL SUONO DELLA QUALITÀ

La qualità insita nella nuova Renault Austral, presentata a marzo, va ben oltre la scelta dei materiali e la tecnologia di bordo all’avanguardia. Ogni dettaglio è stato esaminato per spingere la busta oltre che mai. Olivier, esperto di qualità percepita, spiega il lavoro svolto su una delle caratteristiche emblematiche del design degli interni del primo SUV della Nouvelle Vague di Renault: il suo poggiamano scorrevole – e ciò che rende così eccitante lo scorrimento.

La prima cosa che colpisce quando si entra nella cabina di pilotaggio high-tech del nuovo Austral è l’armonia. La prossima cosa che attira la tua attenzione è l’ipnotizzante schermo OpenR che si sveglia con i suoi suoni di benvenuto. La terza caratteristica di stile da non perdere è un’unità di design nelle versioni con cambio automatico: un poggiamano ergonomico e scorrevole. Guida la tua mano esattamente nella posizione giusta per utilizzare lo schermo multimediale e i pulsanti “pianoforte” sotto di esso. Ma la sensazione quando gestisci questo riposo mobile è qualcos’altro. Olivier ci ha raccontato come ha fatto in modo che ciò accadesse.

« Un esperto di qualità percepita ha il compito di costruire valore nelle funzioni di base e innescare emozioni positive dove meno te le aspetti. »

Olivier, Esperto in qualità percepita in Renault

Puntare i riflettori su un’unità di design emblematica

Il lavoro di Olivier come esperto della qualità percepita richiede molta sottigliezza: si assicura che ogni nuovo modello della gamma Renault sia coerente in tutto e per tutto e che le varie parti della carrozzeria del veicolo e dell’abitacolo si sommino in un insieme straordinario. Controlla la qualità dei materiali, supervisiona l’intero processo per trasformare l’immagine sul tavolo da disegno in un’auto pronta per la strada, controlla che i movimenti siano lisci e le superfici a filo, si assicura che le parti mobili siano facili da usare e trova il modo di allettanti utenti.

Il nuovo SUV Renault Austral , che arriverà sul mercato il prossimo autunno, non fa eccezione. Olivier e i suoi colleghi lo hanno esaminato da ogni angolazione per portarne la qualità a livelli eccezionali.

“Abbiamo lavorato su tutte le parti mobili del nuovissimo Austral. Ma, se dovessi citarne uno, sarebbe il poggiamano scorrevole” , confida.

« Avevamo una fantastica unità di design multifunzionale sulla console centrale, ma spostarla avanti e indietro non era particolarmente esaltante. Io e il capo dell’Interior Design abbiamo pensato a come renderlo più accattivante. »

Il suono era la chiave

L’aggiunta di tacche e dei suoni che emettono quando muovi il poggiamano avanti e indietro è presto diventata la strada più ovvia da percorrere.

«Immediatamente, abbiamo pensato di aggiungere un suono per accompagnare i movimenti del riposo a mano: un suono di tacca” alquanto metallico “. »

Olivier sapeva esattamente come voleva che suonasse, ma doveva trovare le parole per descrivere una sensazione al resto della squadra … Non è una cosa semplice! Fortunatamente, è anche in altri tipi di meccanismi e ha trovato quello di cui aveva bisogno per farli “sentire” ciò che intendeva dire.

È un appassionato di orologi : quelli digitali perché sono pratici e quelli automatici perché trova affascinanti i loro meccanismi precisi e le finiture squisite . E per caso ne indossava uno che produceva esattamente il suono che aveva in mente.

« L’orologio che indosso per fare sport ha una lunetta a cricchetto. Mi è capitato di girarlo e ho sentito il suono esatto a cui stavo pensando per il sistema di scorrimento nel poggiamano dell’Austral. È un suono bellissimo; puoi sentire la lavorazione di qualità e l’artigianato di precisione. »

Precisione e controllo: le due parole d’ordine della qualità percepita

Il team di progetto e il team di progettazione hanno subito adorato l’idea e tutti hanno avuto modo di lavorare per creare il suono metallico che emette intatto e accattivante, in base al principio nella cornice a cricchetto. Hanno costruito 13 tacche uniformemente distanziate nel meccanismo di scorrimento del riposo a mano , per creare una sensazione di impostazioni accurate di millimetri e un suono piacevole per accompagnarlo.

“Alla fine, senti che non è più solo una parte che scorre avanti e indietro: è un’unità che puoi controllare con precisione, che ti fa sentire qualcosa, che è completamente coerente con il concetto di qualità percepita in un veicolo”.

 Olivier non ha dubbi sul fatto che lavorare sui suoni delle parti mobili aggiunge un valore reale per gli utenti.

“Siamo davvero orgogliosi del risultato e non vediamo l’ora che i futuri proprietari dell’Australi inizino a godersi il movimento del riposo a mano scorrevole.”

Sta lavorando a includere lo stesso principio solido in diversi veicoli futuri nella gamma della Renault, che verrà presto rivelato.