Honda Civic celebra il suo 50° anniversario

• Honda ha sviluppato 11 generazioni di Civic dal 1972 vendendo più di 27,5 milioni di unità in tutto il mondo
• I principi fondamentali della prima generazione di Civic hanno continuato durante gli anni a influenzare questo modello iconico
• La nuova Civic e:HEV porta a termine l’obiettivo Honda di elettrificare tutta la gamma in Europa entro il 2022
• La variante Type R rimane il punto di riferimento per le prestazioni delle berline a trazione anteriore

Quest’anno Honda celebra i 50 anni della sua iconica Civic. Sviluppata come ‘auto per il mondo’, più di 27,5 milioni di Civic sono state vendute in 170 Paesi fin dal suo primo lancio avvenuto nel 1972. Civic, che entra nella propria sesta decade con l’undicesima generazione, continua a stabilire nuovi parametri di riferimento per la categoria e a superare le aspettative dei clienti di tutto il mondo.

La costante popolarità di Civic testimonia il lavoro pionieristico svolto dagli ingegneri Honda negli ultimi cinquant’anni. Ogni generazione ha introdotto una progressiva evoluzione del design originale di Civic, introducendo tecnologie avanzate e nuovi livelli di prestazioni, pur mantenendo invariato il concetto della prima generazione: dare vita a un’auto divertente da guidare, spaziosa ed economica.

1972–1979: una Civic per tutti i cittadini

La prima Civic, sviluppata come auto globale per tutti i mercati, fu in grado di offrire un’eccezionale praticità nella guida quotidiana. Tra le prime Honda a essere vendute in Europa, conquistò subito grandi consensi per il suo design compatto, l’impressionante efficienza nei consumi e la sua straordinaria praticità. Dotata di un rivoluzionario motore CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), Civic diventò il primo veicolo a conformarsi alla più severa normativa al mondo sulle emissioni, il Clean Air Act del 1970, che ha definito lo standard per i futuri obiettivi di emissione nel settore mondiale dell’industria automobilistica. La prima generazione di Civic venne prodotta nell’impianto giapponese di Suzuka, con un volume di produzione complessivo che raggiunse il milione di unità nei primi quattro anni.