KENT SEGNALA LA STAGIONE MIGLIORE AL BRANDS BSB FINALE

Danny Kent: GSX-R-1000R – 8-6-8
Christian Iddon: GSX-R1000R – DNF-7-9

Danny Kent ha ottenuto il suo miglior risultato dell’anno al finale di stagione 2022 della Bennetts British Superbike a Brands Hatch questo fine settimana, finendo sesto in gara due sulla sua Suzuki GSX-R1000R Buildbase.

Kent si era mostrato promettente per tutto il fine settimana ed era il settimo più veloce nei tempi combinati dopo le prove prima di qualificarsi al 10° posto. Ha poi ottenuto un ottavo posto nella gara sprint di eBay di sabato.

Il suo miglior risultato dell’anno è arrivato nella prima delle gare di domenica, quando si è classificato al sesto posto, a solo mezzo secondo dal quarto. L’ultima gara dell’anno lo ha visto farla franca con il gruppo di testa e ha tenuto quinto per le prime fasi. Ha finito per combattere il nuovo campione Bradley Ray per il sesto posto, ma è stato respinto all’ottavo posto da Josh Brookes nelle fasi finali.
Il risultato ha coronato una stagione che ha avuto la sua giusta quota di alti e bassi, che includeva un grave infortunio a Donington Park all’inizio dell’anno. Tuttavia, nonostante le battute d’arresto, il progresso è sempre stato il nome del gioco per l’ex campione del mondo Moto3, che ha continuato a fare esperienza nella classe Superbike.

Danny Kent:

“Questo weekend è stato al 100% il migliore che abbiamo avuto quest’anno. Due ottavi e un sesto non è dove puntavamo ad essere, ma con la stagione che abbiamo avuto, un po’ di sfortuna, penso che possiamo essere contenti dei risultati e del ritmo che abbiamo avuto. Negli ultimi quattro round abbiamo davvero iniziato a trovare un setup e un’impostazione per la moto che funzionasse per me e siamo stati lentamente in grado di migliorare i nostri risultati. È stata una stagione difficile e nel complesso i risultati non sono stati quelli che speravamo, ma non per mancanza di tentativi. Vorrei ringraziare molto il team e gli sponsor per il duro lavoro di quest’anno”.

Christian Iddon ha mostrato la sua grinta e determinazione per correre attraverso la barriera del dolore a Brands Hatch e ha ottenuto un settimo e un nono. Stava combattendo contro il suo compagno di squadra nella top 10 nella gara sprint di sabato, ma è stato eliminato nell’ultimo giro.

Proprio come il suo compagno di squadra Kent, è stato un anno alto e basso, con qualsiasi progresso sempre apparentemente annullato dalla sfortuna. Mentre lui e la squadra hanno fatto progressi all’inizio dell’anno, ha subito uno strano infortunio a Knockhill. Riprendendosi, le cose sono tornate a migliorare e si è qualificato in pole a Snetterton, solo per perdere il podio per un problema ai freni, prima di ritirarsi ed essere eliminato nella gara finale sul circuito di Norfolk.

Per non essere trattenuto, si è ripreso di nuovo, solo per essere eliminato dalla lotta per il podio ad Oulton Park, subendo un altro infortunio nel processo. Ha saltato il penultimo round ma nel finale di stagione ha evidenziato quanto sia duro e determinato quando la visiera si abbassa.

Christian Iddon:

“È stato un weekend difficile. Abbiamo perso le FP1 per un problema tecnico e abbiamo sempre recuperato. La mia mano non era così male come mi aspettavo, ma non era al 100%. Ho faticato ad entrare nelle posizioni che volevo, sicuramente nei mancini. Non mi sentivo molto acuto, ma non posso usarlo come scusa completa. Le qualifiche sono state terribili, ho avuto uno strano feeling con la gomma ma dal 21° posto in griglia mi sono sentito abbastanza sprint nella gara sprint. Penso che fossimo in decima posizione e stavo solo cercando di portare a casa la moto e sono stato eliminato all’ultimo giro, il che è stato frustrante e ricorda in qualche modo la nostra stagione, davvero; ogni volta che ci sentivamo come se stessimo facendo progressi e migliorare qualcosa ci avrebbe respinto, qualcosa che ho fatto, problemi tecnici o altri piloti.

“Nelle ultime due gare ci mancavano solo un paio di decimi e non avevo un gran feeling dall’anteriore, credo a causa del tempo perso nelle prove libere, quindi stavo sovraccaricando il posteriore per compensare, ma siamo riusciti a fare un paio dei primi 10 nonostante i problemi. Sono state un paio di settimane difficili, una stagione difficile, ma è così che a volte va”.

Risultato gara uno: 1. Glenn Irwin, 2. Peter Hickman, 3. Andrew Irwin, 8. Danny Kent (Buildbase Suzuki), DNF. Christian Iddon (Buildbase Suzuki).

Risultato della seconda gara: 1. Peter Hickman, 2. Danny Buchan, 3. Glenn Irwin, 6. Danny Kent (Buildbase Suzuki), 7. Christian Iddon (Buildbase Suzuki).

Risultato di gara tre: 1. Glenn Irwin, 2. Andrew Irwin, 3. Danny Buchan, 8. Danny Kent (Buildbase Suzuki), 9. Christian Iddon (Buildbase Suzuki).