IL TEST IN CATALAN FINISCE MENTRE MIR E SUZUKI TROVANO PIU’ PUNTI

Come unico rappresentante Suzuki in pista a Montmeló lunedì a causa dell’infortunio subito ieri da Alex Rins nel GP di Catalogna, Joan Mir ha lavorato molto e tanti giri per aiutare la squadra a trovare miglioramenti in vista delle prossime gare. Ha concluso la giornata al 12° posto con il miglior tempo di 1’40.027.

L’obiettivo principale era su due nuove opzioni di pacchetto aerodinamico che sono state sottoposte a prove di confronto. Mir ha dato un buon feedback su entrambi e verrà presa una decisione su quale scegliere per le prossime gare. Ha anche lavorato su opzioni di assetto e regolazione più generalizzate con la sua GSX-RR e ha riscontrato un miglioramento nella curva dell’avantreno.

Nel complesso, il team si è sentito ottimista dopo il gran numero di giri fatti da Mir sotto il sole cocente, per un totale di 72, e sono generalmente soddisfatti della direzione dello sviluppo.

La prossima tappa sarà il Gran Premio di Germania al Sachsenring, che partirà tra 10 giorni.

Joan Mir:

“Oggi ci siamo concentrati principalmente sul cercare di capire e migliorare l’ingresso in curva, e sono contento del passo che abbiamo fatto lì. Dobbiamo ancora modificarlo un po’ di più per renderlo ancora migliore, ma è bello sentire un miglioramento. Il team ha lavorato molto oggi e abbiamo seguito il programma abbastanza bene. Le nuove opzioni del pacchetto aerodinamico erano buone e non vedo l’ora di provare di nuovo l’una o l’altra nella prossima gara”.

Livio Suppo – Team Manager:

“E’ stata una giornata positiva, nonostante Alex non abbia potuto fare i test a causa del suo sfortunato infortunio. Avevamo diversi elementi da testare – il più ovvio dei quali erano le due nuove carenature aerodinamiche – e ora controlleremo i dati su quelli per vedere quale potrebbe essere il migliore dei due da utilizzare. Joan si è sentito bene oggi e ha trovato dei miglioramenti, quindi gli sforzi di lui e della squadra sono stati ripagati. Oggi abbiamo dimostrato che stiamo ancora implementando nuovi articoli secondo il piano di test originale fissato all’inizio del 2022, e il fatto che Suzuki se ne vada non lo cambia”.

Ken Kawauchi – Direttore tecnico:

“Joan ha fatto un ottimo lavoro oggi, soprattutto perché era solo nei test a causa dell’impossibilità di guidare Alex. Ha fatto molti giri e ha esaminato molti oggetti, il cui obiettivo principale erano i pacchetti aerodinamici. Abbiamo fatto alcuni passaggi in termini di telaio e altre impostazioni, e anche un miglioramento nella virata della moto. Ci sentiamo molto ottimisti per le prossime gare e non smetteremo di provarci fino alla fine”.

RISULTATI TEST CATALAN:

1 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 1’39.447
2 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 1’39.451 0.004 0.004
3 Johann ZARCO Prima Pramac Racing 1’39.500 0.053 0.049
4 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing 1’39.558 0.111 0.058
5 Pol ESPARGARO Rep Honda Team 1’39.688 0.241 0.130
6 Jack MILLER Ducati Lenovo Team 1’39.742 0.295 0.054
7 Maverick VIÑALES Aprilia Racing 1’39.780 0.333 0.038
8 Franco MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 1’39.795 0.348 0.015
9 Enea BASTIANINI Gresini Racing MotoGP 1’39.844 0.397 0.397
Fabio DI ANTONI Gresini Racing MotoGP 1’39.963 0.516 0.119
11 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 1’39.998 0.551 0.035
12 Joan MIR Team SUZUKI ECSTAR 1’40.027 0.580 0.029
13 Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team 1’40.047 0.600 0.0
20 14 Miguel OLIRA Red Bull Racing 1’40.088 0.641 0.041
15 Remy GARDNER Tech3 KTM Factory Racing 1’40.197 0.750 0.109
16 Alex MARQUEZ LCR Honda CASTROL 1’40.335 0.888 0.138
17 Stefan BRADL Repsol Honda Team 1’40.474 1.027 0.139
18 Michele PIRRO Ducati Test Team 1’40.610 1.163 0.136
19 Andrea DOVIZIOSO WithU Yamaha RNF MotoGP Team 1’40.627 0.01 WithU Yamaha RNF Darry0 0.018
BIND 2Urryn 0.01 Con Yamaha RNF MotoGP Team 1’40.746 1.299 0.119
21 Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 1’40.765 1.318 0.019
22 Raul FERNANDEZ Tech3 KTM Factory Racing 1’41.144 1.697 0.379