Bol d’oro: un problema tecnico ostacola il BMW Motorrad World Endurance Team dalla pole position

Il finale del FIM Endurance World Championship (FIM EWC), l’85a tappa del Bol d’Or a Le Castellet (FRA), è iniziato con l’acclamata prima pole position FIM EWC per il BMW Motorrad World Endurance Team, ma finito con una delusione. La squadra è stata costretta al ritiro per un problema tecnico, essendo stata in lizza nelle prime ore della gara.

Il finale del FIM Endurance World Championship (FIM EWC), l’85a tappa del Bol d’Or a Le Castellet (FRA), è iniziato con l’acclamata prima pole position FIM EWC per il BMW Motorrad World Endurance Team, ma finito con una delusione. La squadra è stata costretta al ritiro per un problema tecnico, essendo stata in lizza nelle prime ore della gara. Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) e Jérémy Guarnoni (FRA) si sono alternati nuovamente in sella alla BMW M 1000 RR #37 . Kenny Foray (FRA) è stato il quarto pilota.

Dopo aver segnato il miglior tempo nella sessione di prove libere non ufficiali di giovedì mattina, il BMW Motorrad World Endurance Team ha anche dominato le qualifiche in due parti e si è assicurato la prima pole position nel FIM EWC con nuovi record sul giro. Reiterberger ha battuto il record precedente nella prima parte delle qualifiche di giovedì. Mikhalchik è stato il più veloce del suo gruppo e ha sfiorato il tempo di Reiterberger. Questo ha messo il #37BMW M 1000 RR in pole provvisoria giovedì sera. La seconda parte delle qualifiche di venerdì mattina ha visto Reiterberger andare ancora più veloce e stabilire un altro tempo record nel suo gruppo. Poi venne Mikhalchik, che era ancora più veloce; un tempo di 1:51.641 minuti lo ha reso il pilota FIM EWC più veloce di sempre sul Circuit Paul Ricard. Grazie a questi impressionanti record sul giro, il BMW Motorrad World Endurance Team è stato imbattibile in qualifica e ha meritatamente conquistato la pole position per la gara dell’anniversario.

Partiti dalla pole, Reiterberger, Mikhalchik e Guarnoni hanno trascorso le prime ore di gara lottando nel gruppo di testa in cui le posizioni passavano regolarmente di mano. Tuttavia, un problema tecnico con il gruppo propulsore ha poi costretto la squadra al ritiro dalla gara. Come tutti gli altri top team, il BMW Motorrad World Endurance Team ha incontrato difficoltà su una pista tecnicamente impegnativa.

Dopo 24 movimentate ore di gare, il team BMW meglio piazzato alla bandiera a scacchi è stato il Team LRP Poland (#90 BMW S 1000 RR). Dominic Vincon (GER), Bartlomiej Lewandoski (POL) e Pepijn Bijsterbosch (NED) hanno raggiunto il traguardo in ottava posizione della classe EWC e hanno mancato di poco la top ten della classifica generale con l’11° posizione. Il team giapponese TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW (#85 BMW M 1000 RR) ha concluso il suo primo Bol d’Or al decimo posto della classe EWC (28° assoluto). Tomoya Hoshino, Takeshi Ishizuka e Shinichi Nakatomi (tutti JPN) hanno condiviso compiti di guida. Il Seigneur Motorsport Team Mont Blanc (#74 BMW HP4) dalla Francia ha dovuto ritirarsi per un problema tecnico.

Citazioni dopo il Bol d’Or.

Marc Bongers, Direttore BMW Motorrad Motorsport:“Ovviamente è molto deludente che la stagione sia finita in questo modo per il BMW Motorrad World Endurance Team. La squadra e i corridori hanno impressionato ancora una volta al Bol d’Or e avrebbero più che meritato un risultato top. Le eccezionali prestazioni in qualifica e nelle prime ore di gara hanno dimostrato quanto siano forti la squadra e i piloti. Sfortunatamente, abbiamo avuto un problema tecnico con il gruppo propulsore. Analizzeremo esattamente quale fosse la causa e lavoreremo sodo per evitare che ciò accada in futuro. È stato confermato che il circuito di Le Castellet pone grandi sfide per le moto. Potresti vederlo durante la gara. Tuttavia, il nostro compito è dominare queste sfide. Questo è ciò su cui ora ci concentreremo. Vorrei ringraziare il BMW Motorrad World Endurance Team ei nostri piloti per il loro impegno e le grandi prestazioni in questa stagione, il cui clou è stata senza dubbio la vittoria nella 24 Ore di Spa-Francorchamps. Ora iniziamo a prepararci per la prossima stagione, in cui cercheremo di convertire il grande potenziale che abbiamo in risultati regolari e al top”.

Werner Daemen, Team Manager BMW Motorrad World Endurance Team: “La settimana della gara è stata frenetica ma molto buona. All’inizio è stato tutto molto positivo, il pre Bol test, i test, le prove libere, le qualifiche. La squadra ha fatto un lavoro straordinario; le gomme erano buone. Abbiamo conquistato la pole position e l’inizio della gara è stato davvero buono. Penso che tutti abbiano potuto vedere che stavamo lottando per il comando nelle prime ore. Ma poi purtroppo abbiamo avuto il problema tecnico”.

Markus Reiterberger: “Siamo stati molto bene nel mix durante la settimana. Abbiamo ottenuto la prima pole position per il nostro team e la moto era molto ben bilanciata e funzionava benissimo. È stata una partenza fantastica e durante i primi stint abbiamo avuto un ottimo feeling con la moto. Abbiamo detto che questo è esattamente come deve sentirsi una bici da 24 ore. Purtroppo abbiamo poi avuto un altro problema tecnico. Il team ha provato a ripararlo ma ci siamo dovuti ritirare. Penso che la squadra e i piloti non potrebbero fare un lavoro migliore in questo momento, siamo sempre stati tra i primi ma bisogna trovare una soluzione per risolvere i problemi tecnici per permetterci di ottenere le meritate vittorie il prossimo anno”.

Ilya Mikhalchik: “Di sicuro siamo più delusi in questo momento che felici perché stavamo spingendo così tanto, tutti nella squadra, ma ci siamo dovuti ritirare per un problema. Ma comunque, abbiamo fatto un buon lavoro per tutta la settimana. Tutti noi piloti siamo sempre stati in testa ai nostri gruppi, i meccanici hanno lavorato sodo e in modo impeccabile. I tempi sul giro, la velocità e il passo ci avrebbero davvero permesso di lottare per la vittoria. Questo di sicuro ci rende felici. Ora dobbiamo solo lasciarci alle spalle la delusione e speriamo di avere più fortuna nel nostro box e di celebrare vittorie o altri risultati forti”.

Jérémy Guarnoni: “Abbiamo dimostrato di avere la velocità e il ritmo. Anche ai box siamo davvero forti e abbiamo avuto tutte le capacità per vincere questa gara. Penso che fossimo ancora più forti che a Spa. Dobbiamo solo trovare la soluzione per poter finire più gare. E non ho dubbi che risolveremo questi problemi perché non molliamo”.