70 percento in meno di CO2: il BMW Group prevede di procurarsi alluminio da una produzione sostenibile in Canada a partire dal 2024

Il BMW Group continua i suoi sforzi per ridurre sistematicamente le emissioni di CO ₂ nella catena di approvvigionamento. Un focus particolare è sui materiali ad alta intensità di CO ₂ come alluminio, acciaio e plastica. Il BMW Group intende quindi procurarsi alluminio con emissioni di CO ₂ significativamente ridotte dalle operazioni idroelettriche di Rio Tinto in Canada a partire dal 2024 e ha firmato un memorandum d’intesa a tal fine. Rispetto all’alluminio prodotto in modo convenzionale, questo approccio può far risparmiare circa il 70 percento di _CO2emissioni. I volumi di fornitura pianificati saranno utilizzati esclusivamente nella produzione di veicoli presso lo stabilimento BMW Group di Spartanburg nello stato americano della Carolina del Sud, ad esempio in componenti della carrozzeria come il cofano.

“Abbiamo obiettivi chiari per ridurre le emissioni di CO ₂ nella catena di fornitura. Utilizzando materiali innovativi, possiamo ridurre l’impronta di carbonio dei nostri veicoli, anche prima di consegnarli ai clienti. L’accordo per la fornitura di alluminio a basse emissioni di carbonio si basa su diversi pilastri: oltre all’energia idroelettrica e a un’elevata percentuale di materiale secondario, vogliamo anche guidare l’industria automobilistica aumentando il nostro utilizzo di alluminio senza emissioni dirette di CO ₂ dal processo di fusione”, spiega Joachim Post, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile degli acquisti e della rete di fornitori.

L’Onorevole François-Philippe Champagne, Ministro canadese dell’Innovazione, della Scienza e dell’Industria, ha dichiarato: “Il Canada è una destinazione globale privilegiata per gli investimenti a basse emissioni di carbonio. Questa entusiasmante partnership tra BMW e Rio Tinto è la prova che il Canada è ben posizionato per cogliere i vantaggi economici dell’economia pulita. Sono orgoglioso di vedere che l’alluminio canadese a basso tenore di carbonio entrerà nei veicoli BMW. Il Canada continuerà a migliorare i nostri vantaggi competitivi – abbondanza di minerali critici, manodopera qualificata, energia pulita, vicinanza ai mercati – per far crescere la nostra economia e sostenere l’innovazione made in Canada”.

Grazie al suo peso relativamente basso e ad altre proprietà positive del materiale, l’alluminio occupa un posto fisso nella costruzione composita intelligente del BMW Group. Nella catena di fornitura di un veicolo di medie dimensioni completamente elettrico, circa un quarto delle emissioni di CO ₂ sono attribuibili all’alluminio. Ciò sottolinea l’enorme potenziale di riduzione della CO ₂ nella catena di fornitura dell’alluminio.

Processo di produzione innovativo

La tecnologia ELYSIS sviluppata per la produzione di alluminio, sta rivoluzionando il processo di fusione necessario per la produzione, generando ossigeno invece di anidride carbonica. Il metodo innovativo utilizza anodi privi di carbonio per eliminare tutte le emissioni di CO ₂ legate al processo ed è stato testato con successo a livello industriale per la prima volta nel 2021. Il BMW Group intende diventare uno dei primi clienti a utilizzare questa tecnologia nella produzione standard.

Altri pilastri dell’intesa con Rio Tinto

Oltre al processo carbon free, l’accordo riguarda anche le leghe di alluminio prodotte utilizzando energia elettrica da fonti energetiche rinnovabili, con emissioni di CO ₂ pari solo a un terzo della media del settore. Gli impianti di produzione di alluminio in Quebec funzionano quasi interamente con l’elettricità proveniente da sei centrali idroelettriche locali. Come ulteriore contributo alla conservazione delle risorse, il contenuto riciclato verrà miscelato con il prodotto finale per raggiungere potenzialmente fino al 50% di materiale secondario.

L’uso della tecnologia blockchain di Rio Tinto garantisce anche la piena tracciabilità dell’alluminio, fino alla miniera di bauxite originale. Ciò consente la trasparenza end-to-end lungo tutta la catena di approvvigionamento e svolge quindi un ruolo importante nel tracciare il rispetto degli standard ambientali e sociali per l’estrazione delle materie prime.