Il direttore del team Shaun Muir in un ritratto: perfezionista, manager, agente – In visita al team ROKiT BMW Motorrad

WorldSBK a Guisborough.

La piccola città di Guisborough si trova nel nord-est dell’Inghilterra. C’è una passione per le corse nel cuore di questa città, dopo tutto è qui che ha sede il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Il caposquadra Shaun Muir, originario di Guisborough, ha fondato qui la sua azienda Shaun Muir Racing più di 20 anni fa.
Sport motociclistici·Mondiale Superbike

Guisborough. La piccola città di Guisborough si trova nel nord-est dell’Inghilterra. C’è una passione per le corse nel cuore di questa città, dopo tutto è qui che ha sede il ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Il caposquadra Shaun Muir, originario di Guisborough, ha fondato qui la sua azienda Shaun Muir Racing più di 20 anni fa. Durante una visita al quartier generale, diamo uno sguardo dietro le quinte del team che dal 2019 gareggia nel Campionato Mondiale FIM Superbike (WorldSBK) insieme a BMW Motorrad Motorsport. Scopriamo come il team è cresciuto continuamente nel corso degli anni. anni, quante aree coprono le attività quotidiane al di fuori dei fine settimana di gara e cosa spinge instancabilmente il caposquadra Muir.

“Sì, sono un perfezionista. Cerco sempre di fare del mio meglio in qualunque cosa faccia”, è l’autovalutazione di Muir. Questo atteggiamento nei confronti della vita gioca un ruolo chiave in tutti gli ambiti del suo lavoro. Proveniente da una famiglia pazza per gli sport motoristici, Muir ha iniziato a correre nel motocross all’età di dieci o undici anni. Ha corso nel campionato nazionale prima di passare al circuito per correre nel campionato britannico Superbike. Un infortunio pose fine bruscamente alla sua carriera di pilota attivo, ma quello fu l’inizio della Shaun Muir Racing. “Dopo aver dovuto prendermi un anno di pausa a causa dell’infortunio, la domanda era come avrei potuto tornare in campo”, ricorda Muir. “È stato a questo punto che ho deciso di dedicarmi alla gestione della squadra e di provare a creare la mia squadra.”

Dal BSB al WorldSBK.

A partire dal 2002, Shaun Muir Racing ha partecipato al campionato britannico Superbike, Supersport e Superstock e ha anche ottenuto successi in importanti eventi di corse su strada come il TT dell’Isola di Man, l’Ulster Grand Prix, la North West 200 e il Gran Premio di Macao. Dopo la seconda vittoria del titolo nel Campionato britannico Superbike nel 2015, nel 2016 è arrivata la promozione nel WorldSBK. “È stato un passo naturale per noi”, ha detto Muir. “Ma sapevamo che avevamo ancora una certa strada da percorrere. Avevamo bisogno di comprendere le corse del WorldSBK, familiarizzare con i viaggi e le piste, nonché l’aspetto organizzativo della gestione di una squadra del campionato del mondo”. Fu allora che iniziò la collaborazione con BMW Motorrad Motorsport; Lo Shaun Muir Racing ha disputato la sua prima stagione nel WorldSBK nel 2016 come team cliente. Nonostante il passaggio ad un altro produttore per la stagione 2017, Guisborough e Monaco non hanno mai perso del tutto i contatti, in parte grazie alla collaborazione nelle corse su strada. Ed è così che Shaun Muir Racing è diventato il team BMW Motorrad WorldSBK al suo rientro ufficiale nel 2019.

Da allora la squadra è cresciuta moltissimo. “All’inizio avevamo un team di circa 20 persone, composto da dipendenti SMR e BMW Motorrad Motorsport. E ora ce ne sono più di 30”, ha riferito Muir. “Abbiamo iniziato con due meccanici, un gommista e un capotecnico per ogni moto. Ora ci sono tre meccanici, il gommista e il capotecnico, oltre a due ingegneri informatici. Poi ci sono altri ingegneri, un coordinatore per i pezzi di ricambio e altri meccanici qui a Guisborough. Il team è cresciuto anche nelle aree non tecniche, nei dipartimenti PR e marketing e nella ristorazione VIP. Avevamo forse 50 o 60 ospiti VIP nel 2019, ora ne abbiamo 120. Tutto sta diventando più grande e anche noi siamo cresciuti di conseguenza”.

Un grande progetto con due partner forti. A differenza di alcuni altri team, oggigiorno i piloti della BMW Motorrad Motorsport hanno tutti contratti di lavoro diretti. Anche gli altri membri chiave dello staff ai box hanno contratti con la BMW Motorrad Motorsport, ad esempio i capitecnici e gli ingegneri dei dati. SMR mette a disposizione il resto del personale per le attività operative, dai camionisti ai meccanici e al personale della ristorazione. “Questa struttura che si è evoluta nel corso degli anni è un grande passo avanti”, ha affermato Muir. “Ciò consente a SMR di occuparci del lato operativo delle cose e BMW ha un forte ruolo di leadership nel programma di sviluppo tecnico”.

Perfezionismo in pista e nella vita di tutti i giorni.

Durante la stagione europea, le bici da corsa e i camion viaggiano solitamente direttamente da un circuito all’altro e tornano a Guisborough solo occasionalmente. Tuttavia, il lavoro in SMR non si ferma nemmeno nella vita di tutti i giorni. “Il lavoro organizzativo qui nel workshop in Gran Bretagna prosegue, con il team di gestione e coordinamento del team, composto da tre o quattro persone”, ha affermato Muir. “E poi ovviamente c’è la preparazione per la prossima gara. I nostri meccanici preparano un gran numero di parti che portiamo in pista, non solo per noi, ma anche per l’azione Bonovo del BMW Racing Team. Qui i ragazzi preparano la roba che ci viene data. Abbiamo una specie di bici fittizia, sulla quale installiamo il materiale e vediamo se tutto va bene e, se necessario, viene rimodellato, rivisto e riadattato. In questo modo ci assicuriamo che tutto sia perfetto al 100% prima che venga imballato e portato alla prossima gara. Quindi qui si lavora molto, anche se le moto non sono qui”.

Ciò che è evidente sia in officina che in pista è il perfezionismo, di cui Muir ha parlato all’inizio. Tutto è altamente professionale, che si tratti dell’officina a Guisborough, dei camion, del garage in pista o dell’ospitalità. “Quando siamo entrati nel WorldSBK come team privato, è stato sempre importante per me rappresentare il costruttore”, ha spiegato Muir. “Siamo orgogliosi della responsabilità di rappresentare il marchio BMW Motorrad, motivo per cui vogliamo sempre migliorare le cose per garantire che siano al livello migliore e più alto possibile. Con ogni nuovo sponsor che abbiamo a bordo, il mio obiettivo è reinvestire in attrezzature e materiali ancora migliori. La nostra officina qui è il mio orgoglio e la mia gioia e voglio implementare ciò che facciamo anche qui in pista, non solo in termini di aspetto del box, ma anche in termini di qualità dei meccanici, prestazione della squadra, mezzi, camper e ospitalità. Come team ufficiale, tutto deve essere al massimo livello, quindi ogni anno do un’altra occhiata a ciò che può essere migliorato. Questo è davvero molto importante per me”.

La competenza dell’imprenditore.

Un grande vantaggio per Muir è la sua esperienza pluriennale come uomo d’affari con la propria impresa di costruzioni. “Negli ultimi anni ho gestito sia un’impresa di costruzioni di successo che un team del WorldSBK”, ha spiegato. “E durante tutto quel tempo, ho notato che la mia passione, la mia energia e i miei sforzi venivano tutti riversati nella squadra corse. Quindi negli ultimi tre anni ho fatto un passo indietro rispetto all’impresa di costruzioni e ora svolgo solo il ruolo di consulente. Ora sono completamente concentrato sul team di gara. Ma per gestire una squadra da corsa è necessaria una grande dose di senso degli affari, e questo deve derivare dal possedere e gestire un’azienda. Penso che anche la maggior parte dei proprietari o dei team manager siano fondamentalmente imprenditori di successo. Questo è molto importante. Non si tratta solo di gestire un’azienda. Si tratta anche di gestire le cose, personale di coordinamento, capacità di negoziare con gli sponsor, gestire i budget, coordinare i conti e così via. Sei responsabile di tanti aspetti e penso che qui l’esperienza sia importantissima”.

Come imprenditore, Muir ha anche imparato ad affrontare le sfide. Una delle sfide più grandi nelle corse è motivare nuovamente la squadra nei momenti difficili e convincerla a concentrarsi nuovamente sul successo. “È facile concentrarsi sugli aspetti negativi e arrendersi”, come ben sa. “Ma bisogna anche saper gestire i momenti difficili. Tutto ciò che serve è un barlume di speranza, un piccolo successo e un passo nella giusta direzione per ritrovare lo slancio e condividere quella forza con tutti. E sappiamo che possiamo farcela quando lavoriamo tutti insieme e siamo forti come una cosa sola”. Il fatto che ci siano membri dell’equipaggio che lavorano con SMR da 18 o 20 anni è un’ulteriore prova di quanto sia impegnata la squadra.

L’obiettivo a cui tutti tendono è entrare sulla pista vincente nel WorldSBK. “Questa è anche una cosa che penso ci distingua da alcune delle altre squadre. Tutti noi di SMR e BMW Motorrad Motorsport abbiamo un obiettivo comune che non abbiamo ancora raggiunto. Ma abbiamo fatto tutto il possibile per raggiungere questo obiettivo. Penso che abbiamo uno dei team meglio coordinati e il pacchetto giusto per realizzarlo”.